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El mejor seguro para tu Golf IV en Fénix Directo
A mejorar: Fiabilidad
Mi primer coche nuevo. Caro para su tiempo con un motorazo para su tiempo.
Es el mejor coche que he tenido por comportamiento. Ágil y estable es una maravilla para la montaña y los que nos gusta conducir. La postura al volante es excepcionalmente cómoda. El climatizador funcionaba de maravilla y era muy cómodo viajar con él.
Los acabados y materiales utilizados eran impresionantes. Hice 250.000 Km. con él y no le sonó nunca un plástico ni un chirrido. Lo entregué como nuevo con 250.000 Km.
Lo peor, las dichosas ventanillas de los tres puertas, la del conductor se rompió 8 veces y la del pasajero 4 veces y nunca me dieron soluciones en Volskwagen. Tardaron la tira en sacar la dichosa pieza de metal en vez de plástico. Y el medidor de masas del turbo que se cascó con 1000 Km. y el coche no tiraba y yo pensaba que menuda mierda de 110 caballos, jeje
Los costes de mantenimiento del Volkswagen Golf 1.9 tdi 110 CV son altos
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Una buena elección a años luz de los competidores del sector y precio (a excepción del A3, hay que decirlo).
La palabra es agradable, suspensiones cómodas, aunque se trata de la versión 25 aniversario, que venía equipada con unas suspensiones algo más deportivas. Quizá algo a mejorar si se trata de ir rápido.
Esta versión viene equipada de lujo, con climatizador, buen equipo de música, buenas llantas (16 pulgadas), acabados en cuero, etc. Leer opinión completa
Los costes de mantenimiento del Volkswagen Golf 1.9 TDI 25y son bajos
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A mejorar: precio de la mano de obra de los talleres oficiales
Tengo 77.000 km y estoy realmente entusiasmado con la compra que hice.Me decidi por el tope para luego no arrepentirme de haber cogido otro inferior,y acerte.hago una conduccion tranquila pero me gusta la forma de acelerar sin contemplacion para adelantar.Por supuesto que me lo volveria a comprar y se lo recomiendo a todo el mundo por fiabilidad,seguridad,...El consumo es normal dependiendo del tipo de conduccion.Es genial
Los costes de mantenimiento del Volkswagen Golf 1.9 TDI GTI 150 CV son normales
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A mejorar: POTENCIA DE MOTOR, ENSAMBLES DE LASMANIJAS PORTAVASOS QUE SE DEXCARAPELAN PERO NO DEJAN DE SER CALIDAD
ES UN EXCECLENTE AUTO , MUY BUENA ESTABILIDAD, BONITO , MUY FIABLE , MOTOR MUY ECONOMICO EN AUTOPISTA A MAS DE 120 KPH, EN CIUDAD NO ES NADA ECONOMICO, COMODO, MY BUENO PARA LOS CHOQUE , ETC ETC ME ENCANTA MI GOLF
Los costes de mantenimiento del Volkswagen Golf 2.0 L 8V 115HP son altos
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A mejorar: nada
para moverte rapido, bien y seguro un gran coche
perfecta, se agarraba muy bien en la s curvas y parece que vayas sobre railes carrete
otro punto tambien debil de serie , para ser el mas alto de la gama..quedan abiertas las opciones Leer opinión completa
Los costes de mantenimiento del Volkswagen Golf gti edic.esp son normales
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Es un clasico, que mas se podría decir y encima equipado, no se puede pedir mas
Es muy seguro y estable, al ser pesado se agarra muy bien, no tiene ningun tipo de ruidos y como coche en caravanas o en ciudad es una maravilla
Lo que mas le sobresale ahora mismo es el poder hablar por telefono sin tener que cogerlo que es vital hoy en dia, vino muy bien equipado Leer opinión completa
Los costes de mantenimiento del Volkswagen Golf 1.6 Trendline IV Aut. son bajos
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A mejorar: Postventa
El Golf GTi diesel es un coche de conducción deportiva de un gran agarre en curvas y divertido para disfrutar, sin embargo, son muchos los que hemos tenido problemas de motor y la VW no se ha hecho responsable.
Tenía mi Golf GTi rojo pasión como una patena y un buen día se paró: se estropeó el motor porque le entró aceite.
Conclusión: No estaba en garantía no asumieron ni una parte del arreglo y lo vendí y lo cambié por mi audi, pero me dejaron un regusto muy malo, la verdad.
El mantenimiento y el servicio postventa del concesionario Aldauto fue impecable y fueron muy honestos con el diagnóstico, pero VW=Cero Atención Comercial.
Los costes de mantenimiento del Volkswagen Golf GTi Diesel 150 CV Edición Especial son muy altos
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A mejorar: Tema eléctrico, Frenos, ventanillas, inyectores
No era lo que esperaba por mucho golf que fuese.
Problemas con frenos, abs, inyectores, ventanillas, cierre centralizado.
O me salió malo o es que no es loque se dice por ahí del Golf.
Los costes de mantenimiento del Volkswagen Golf 1.6 son altos
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A mejorar: NADA
DE TODOS EL MEJOR, Y ESO QUE AHORA TENGO UN BMW SERIE 3 E90. EN BAJAS REVOLUCIONES ES UN FUERA DE SERIE. EQUIPAMIENTO BASTANTE MEJOR QUE BMW.
Los costes de mantenimiento del Volkswagen Golf 1.9TDI 110CV son altos
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A mejorar: los interiores podrian ser mas duraderos y no gastarse tan rapido
coche muy comodo tanto su conduccion e interior muy fiable en curvas,teniendo en cuenta si se esta preparado en suspensiones para dicho hecho aparte volkswagen tiene muy buenos acabados y me gusta mucho
Los costes de mantenimiento del Volkswagen Golf 1.6 soul 105 cv son normales
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