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A mejorar: respuesta motor
COPILOTO.pues un coche doado del sistema caja negra en aviones.. formado x materiales debiles hace k el coche se destrulla pero el habitaculo kede aislado y protegido de intrusiones.. los frenos son potentes yla estabilida dnotable.. el motor suave y sin tirones pero carece de gran respuesta. no es espacioso pero tampoko es excesivamente pekeño
Los costes de mantenimiento del Smart Forfour mercedes son altos
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A mejorar: Equipamiento de confort, radio cd, ajuste de puertas, interior caluroso
Contra lo que dicen buena parte de las críticas, me parece un coche de gran calidad, tanto interior como exterior. El motor no es un tiro pero mueve con soltura los menos de 1000kg de peso, el consumo es normal para 95cv y la estabilidad considerable, por encima de la media de su categoría. El equipamiento de seguridad es alto, con esp y 4 airbags de serie, si bien tiene lagunas de confort como los retrovisores de regulación manual, la radio de sonido afónico-patético o la bandeja cubre maletero (opcional). El techo panorámico es un detalle muy estético pero inapropiado para las temperaturas de nuestro país.
Por lo que he podido encontrarme trabajando en post-venta de un taller genérico, nos hemos encontrado con algún problema de centralitas estropeadas prematuramente. Suponen una reparación costosa y se sucedían alrededor de los 50.000km en los 3 casos que nos encontramos.
Otro defecto (según el fabricante, extraño) es que las cúpulas de los faros se deshacen en algunas unidades: si sucede durante el periodo de garantía no es mucho inconveniente; otro historia es tenerlos que pagar, ya que se han de cambiar enteros.
Volvería a repetir si no fuera por su mantenimiento, algo caro, igual que los accesorios y una relativa incertidumbre por el poco tiempo que estuvo en el mercado. No sabré si es buena compra hasta dentro de 3 o 4 años y necesite reparar en lugar de mantener...
Los costes de mantenimiento del Smart Forfour 1.3 Passion son altos
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