Opinión Tata Indica 1.4 Dicor 2007
Opinión
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Enviado por Ekel
A destacar: Motorizacion, Consumo
A mejorar: Acabados
Es un coche 100% urbano, con dimensiones muy reducidas ideal para ciudades con mucho trafico y problemas de aparcamiento (lease Madrid), tan solo 3675 mm de largo por 1500mm de alto por 1690mm ancho esto sin impedir una gran capacidad de maletero 220 ltrs y con asientos abatidos 610ltrs. Con un cosumo mixto homolagado de 6,0 ltrs/100km se le podria considerar un coche que no gasta mucho. Su relacion precio/calidad/equipamiento es una de las mejores del mercado con un precio de salida de 9,152€ con un equipamiento de serie muy completo, frenos abs, airbag para piloto y copiloto, aire acondicionado, cierre centralizado, elevalunas electrico en las 4 puertas. Con unos costes bajos de mantenimientos es el coche ideal para salir a comerse ese pedazo de monstruo como es una ciudad. Los costes de mantenimiento del Tata Indica 1.4 Dicor son bajos
A mejorar: Acabados
Es un coche 100% urbano, con dimensiones muy reducidas ideal para ciudades con mucho trafico y problemas de aparcamiento (lease Madrid), tan solo 3675 mm de largo por 1500mm de alto por 1690mm ancho esto sin impedir una gran capacidad de maletero 220 ltrs y con asientos abatidos 610ltrs. Con un cosumo mixto homolagado de 6,0 ltrs/100km se le podria considerar un coche que no gasta mucho. Su relacion precio/calidad/equipamiento es una de las mejores del mercado con un precio de salida de 9,152€ con un equipamiento de serie muy completo, frenos abs, airbag para piloto y copiloto, aire acondicionado, cierre centralizado, elevalunas electrico en las 4 puertas. Con unos costes bajos de mantenimientos es el coche ideal para salir a comerse ese pedazo de monstruo como es una ciudad. Los costes de mantenimiento del Tata Indica 1.4 Dicor son bajos
Seguridad: 85
Equipamiento: 100
Fiabilidad: 90
Conducción: 90
Confort: 80
Diseño: 95
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Esta es una opinión subjetiva de un usuario de ebuga.es y no de ebuga.es.
#1
Phonemaniac:
Hace más de un mes
Der bajo mantenimiento NADA, me ha costado la revisión del primer año 180€ del ala, y me querían cambiar el filtro gasóleo a los 15000km, con coste de 75€ más iva mano de obra....
Por cierto, lo tengo a la venta con 22000km... sí alguien está interesado que me deje un mail por aquí... Lo entrego con un manos libres parrot Ck3100 con pantalla.
Por cierto, lo tengo a la venta con 22000km... sí alguien está interesado que me deje un mail por aquí... Lo entrego con un manos libres parrot Ck3100 con pantalla.