A destacar: Comportamiento, motor y postura de conducción.
A mejorar: Plazas traseras pequeñas, altura al suelo.
Se trata de un 1.6 de 105 cv con 2 valvulas por cilindro.
El motor era lineal y muy agradable. Tenia buenos bajos y daba lo mejor de si a medio régimen.
El centro de gravedad del coche va situado bastante bajo, lo que unido a una suspensión firme y un peso contenido le conferían un comportamiento muy eficaz. El comportamiento es muy neutro, balancea menos que un Golf y va más sujeto de atrás. Da la sensación de que el reparto de pesos es mas equilibrado.
Un coche divertido de conducir a cielo abierto.
Como inconvenientes decir que debido a lo bajo que es el coche, es fácil dar con los bajos en los vados.
Los costes de mantenimiento del Ford Escort XR3i CABRIO son normales
Seguridad: 50
Equipamiento: 55
Fiabilidad: 70
Conducción: 70
Confort: 55
Diseño: 70