Hyundai IONIQ Híbrido 2016 - Prueba | km77.com

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Hyundai IONIQ Híbrido 2016 - Prueba | km77.com

Enviado hace más de un mes por ebugateam
El IONIQ es un turismo de cinco puertas cuya carrocería mide 4,47 metros de longitud. Están a la venta dos de las tres versiones que existirán cuando la gama esté completa: IONIQ Híbrido, IONIQ Eléctrico e IONIQ plug-in (híbrido enchufable, que se lanzará durante 2017). Las primeras unidades del Híbrido y del Eléctrico están disponibles desde finales de septiembre de 2016. Ambos comparten la mayoría de piezas del habitáculo, que está fabricado con materiales de buena calidad, y tienen en común que dan un confort de marcha alto, algo mayor en el eléctrico, y una buena capacidad de respuesta. Exteriormente se distinguen por los paragolpes, la parrilla y las llantas. El precio de partida del IONIQ Híbrido es 22 100 euros. Solo el Toyota Auris Hybrid es más barato (ficha comparativa), los demás modelos, como el Lexus CT, parten de un precio más alto (listado de turismos híbridos ordenados por precio de entre 4,2 y 4,6 m con potencia inferior a 160 CV). La versión más equipada de las tres

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