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La gama se compone inicialmente de tres motores turbodiésel TDI de dos litros de cilindrada y potencias de 120, 150 y 190 caballos, y de un propulsor de gasolina 1.4 TSI de 150 caballos. A final de año llegará la versión GreenLine, que acredita un consumo medio de 3,7 litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 96 gramos por kilómetro recorrido.
Todos los motores cumplen con la normativa EU6 y pueden montar un cambio manual de seis velocidades u otro automático de doble embrague (DSG) del mismo número de marchas salvo en el 1.4 TSI, que lleva el de siete. Tanto el TSI como los 2.0 TDI de 150 y 190 caballos pueden equipar tracción a las cuatro ruedas mediante embrague Haldex de quinta generación.