Segauto 2000

Segauto 2000

Concesionario Skoda en Zaratán

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Exposición: 45
Personal: 67
Ventas: 39
Taller: 67
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Ctra. Adanero-Gijón,km. 194,7
Zaratán 47610
Valladolid
Skoda en Zaratán
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Skoda en Valladolid
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Segauto 2000
Skoda en Zaratán | Opinión de Anonimo
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Anonimo compró un coche nuevo en este concesionario

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ME ATENDIERON TAN BIEN QUE HICE 300 KILÓMETROS Y ME COMPRE EL COCHE ALLI AUN TENIENDO EL MISMO CONCESIONARIO EN MI LOCALIDAD


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Segauto 2000
Skoda en Zaratán | Opinión de Anonimo
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Anonimo visitó pero no se compró coche en este concesionario

¿Recomendarías Segauto 2000 ?

Yo les llevo siempre mi golf, me lo recomendó un amigo, porque estaba harta de la volkswagen, y siempre me atienden genial, son puntuales tanto en la entrega como en la recogida, si te surge un imprevisto con el coche te lo miran en el momento y no te hacen ir dos veces si no es necesario, a mi me han arreglado cosas que ya me habían cobrado en otro taller y nunca funcionaba, yo se lo he recomendado a todos mis compañeros, ya que utilizamos el mismo coche y me dicen que opinan como yo, no es fácil encontrar un taller en el que te atiendan como allí.


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Segauto 2000
Skoda en Zaratán | Opinión de jrpuente
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jrpuente visitó pero no se compró coche en este concesionario

¿Recomendarías Segauto 2000 ? No

Una vergüenza: cobran reparaciones no realizadas,realizan autodiagnósticos no solicitados que siempre duran exactamente una hora justo (imposible)y no entregan el informe sobre papel, utilizan el cohe del cliente para uso propio (le hacen 500km. de comprobaciones, desplazamientos a 60 km. del taller,...). Areglan la correa de distribución y empiezan a fallar todos los rodillos y tensores, etc. relacionados (compresor aa, alternador,...) Cobran reparaciones en garantía. Cambian piezas innecesarias (filtro de gasoil cambiado hace 2000 km. en otro taller). Nunca entregan las piezas sustituidas si no las exiges. Para arreglar una pieza rota en el alternador (eje o algo así) te cobran una ahora de autodiagnóstico, otro tanto de comprobación eléctrica, otro tanto de comprobación electrónica y por último la sustitución del eje roto que es lo único que falló. Son tan malos que para descubrir la pieza rota realizan comprobaciones no relacionadas con la avería y lo que es peor las facturan.


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