Saab 95 Sedan

He tenido ya con este 3 saab y solo decir que es unamarca diferente a las demas, la mas segura, la mas exclusiva, vamos para mi es lo mejor que hay. E coche me ha costado 51000 euros con todas las opciones posibles incluidas menos el techo de cristal que no me gusta, por este precio es dificil encontrar una gran berlina como esta equipada asi.

En casa hay dos Saab, un 9.3 y un 9.5, comprados ambos en el año 2001. Problemas eléctricos desde el principio (se borran los dígitos de la pantalla del climatizador, bobinas de encendido quemadas, etc. etc.). Compré los Saab pensando en los 900 y los 9000 de antes de la etapa de GM. No se parecen en nada. Ahora, además, con la venta de Saab a los holandeses, los recambios son un carajal impresionante. El coche está paralizado 17 días en espera de una pieza que nadie sabe cuando llegará. En resumen, aparte de la depreciación de esos coches, JAMAS me volveré a comprar un Saab. El que quiera un Saab, que se compre un Opel Insignia, es el mismo bastidor y le va a costar un mínimo de 12.000 € menos, aparte del mantenimiento que, por no ser Saab, es mucho más barato. Opino que los nuevos propie...

pit. un coche completo pero muy por debajo de lo k pretende ser, un prenium, y no llega a mas k un utilitario grande. suspension rigida, direcion inestable, seguridad activa escasa pero pasiva abundante, estetica aceptable, sonoridad excelente, interior algo plasticoso pero de categoria

He tenido ya con este 3 saab y solo decir que es unamarca diferente a las demas, la mas segura, la mas exclusiva, vamos para mi es lo mejor que hay. E coche me ha costado 51000 euros con todas las opciones posibles incluidas menos el techo de cristal que no me gusta, por este precio es dificil encontrar una gran berlina como esta equipada asi.

En casa hay dos Saab, un 9.3 y un 9.5, comprados ambos en el año 2001. Problemas eléctricos desde el principio (se borran los dígitos de la pantalla del climatizador, bobinas de encendido quemadas, etc. etc.). Compré los Saab pensando en los 900 y los 9000 de antes de la etapa de GM. No se parecen en nada. Ahora, además, con la venta de Saab a los holandeses, los recambios son un carajal impresionante. El coche está paralizado 17 días en espera de una pieza que nadie sabe cuando llegará. En resumen, aparte de la depreciación de esos coches, JAMAS me volveré a comprar un Saab. El que quiera un Saab, que se compre un Opel Insignia, es el mismo bastidor y le va a costar un mínimo de 12.000 € menos, aparte del mantenimiento que, por no ser Saab, es mucho más barato. Opino que los nuevos propie...

pit. un coche completo pero muy por debajo de lo k pretende ser, un prenium, y no llega a mas k un utilitario grande. suspension rigida, direcion inestable, seguridad activa escasa pero pasiva abundante, estetica aceptable, sonoridad excelente, interior algo plasticoso pero de categoria

He tenido ya con este 3 saab y solo decir que es unamarca diferente a las demas, la mas segura, la mas exclusiva, vamos para mi es lo mejor que hay. E coche me ha costado 51000 euros con todas las opciones posibles incluidas menos el techo de cristal que no me gusta, por este precio es dificil encontrar una gran berlina como esta equipada asi.

En casa hay dos Saab, un 9.3 y un 9.5, comprados ambos en el año 2001. Problemas eléctricos desde el principio (se borran los dígitos de la pantalla del climatizador, bobinas de encendido quemadas, etc. etc.). Compré los Saab pensando en los 900 y los 9000 de antes de la etapa de GM. No se parecen en nada. Ahora, además, con la venta de Saab a los holandeses, los recambios son un carajal impresionante. El coche está paralizado 17 días en espera de una pieza que nadie sabe cuando llegará. En resumen, aparte de la depreciación de esos coches, JAMAS me volveré a comprar un Saab. El que quiera un Saab, que se compre un Opel Insignia, es el mismo bastidor y le va a costar un mínimo de 12.000 € menos, aparte del mantenimiento que, por no ser Saab, es mucho más barato. Opino que los nuevos propie...

pit. un coche completo pero muy por debajo de lo k pretende ser, un prenium, y no llega a mas k un utilitario grande. suspension rigida, direcion inestable, seguridad activa escasa pero pasiva abundante, estetica aceptable, sonoridad excelente, interior algo plasticoso pero de categoria

El mejor coche del mercado en todos los aspectos: +conducción en consumo y prestaciones No se puede encontrar coche mejor en el mercado y a un precio tan asequible.