Peugeot 605

Maravilloso, es un coche casi único, superestable, potente y con extras que hoy dia se presentan como novedad en coches de gama alta. Te sientes poderoso en la carretera al volante de un 605. Peugeot se supero a si misma con este vehiculo. Consumo muy bajo( sobre 5.5 en condiciones normales), a poco que presiones el acelerador ya vuela. Extras como el bloqueo del motor automáticamente, la condenación de todas las puertas o el control volumétrico hacen de este coche casi exclusivo después de 18 años de su fabricación. Por contra, averias carísimas y un freno de mano con muy poco recorrido y aguante para un coche tan grande y pesado. Pienso que un motor diesel en este coche no tiene nada que envidiar al mercedes clase E nuevo ni a BMW o Audi. Hay muchas cosas en este vehiculo que lo conviert...

Tengo este coche desde hace algún tiempo tiene la friolera de 375000 Km y no dice ni ojos negros. su consumo por carretera es de 6 litros +- en ciudad se dispara un poquillo a los 9 litros, pero que queréis pesa mucho. Tiene equipamientos y detalles que hoy en día se presenta en muchos modelos como una primicia como podríamos decir su dirección progresiva. detalles como su pequeño parasol en retrovisor interior o su climatronic lo hacen un coche en mi opinión muy avanzado para su época. Su conducción es extremadamente cómoda ideal para viajes largos. Para mi es uno de los mejores coches que ha fabricado la peugeot.

cop. pue sun coche completisimo para su epoca.. casi identico al R25 salvo por que este es mas robusto y pesado. el interior bien acabado y confortable. ideal apra viajes largo. aunque algo nervioso. ay que anda escaso d epotencia. consumo medio-alto, ruedas pekeñas para los ejes grandes. coche bajo. consuspension blanda lo que le hace balancearse algo en curva. suave en autopista aunque fragil d edireccion, por lo qu ehay que andar atento. provisto de airbag y abs

Maravilloso, es un coche casi único, superestable, potente y con extras que hoy dia se presentan como novedad en coches de gama alta. Te sientes poderoso en la carretera al volante de un 605. Peugeot se supero a si misma con este vehiculo. Consumo muy bajo( sobre 5.5 en condiciones normales), a poco que presiones el acelerador ya vuela. Extras como el bloqueo del motor automáticamente, la condenación de todas las puertas o el control volumétrico hacen de este coche casi exclusivo después de 18 años de su fabricación. Por contra, averias carísimas y un freno de mano con muy poco recorrido y aguante para un coche tan grande y pesado. Pienso que un motor diesel en este coche no tiene nada que envidiar al mercedes clase E nuevo ni a BMW o Audi. Hay muchas cosas en este vehiculo que lo conviert...

Tengo este coche desde hace algún tiempo tiene la friolera de 375000 Km y no dice ni ojos negros. su consumo por carretera es de 6 litros +- en ciudad se dispara un poquillo a los 9 litros, pero que queréis pesa mucho. Tiene equipamientos y detalles que hoy en día se presenta en muchos modelos como una primicia como podríamos decir su dirección progresiva. detalles como su pequeño parasol en retrovisor interior o su climatronic lo hacen un coche en mi opinión muy avanzado para su época. Su conducción es extremadamente cómoda ideal para viajes largos. Para mi es uno de los mejores coches que ha fabricado la peugeot.

cop. pue sun coche completisimo para su epoca.. casi identico al R25 salvo por que este es mas robusto y pesado. el interior bien acabado y confortable. ideal apra viajes largo. aunque algo nervioso. ay que anda escaso d epotencia. consumo medio-alto, ruedas pekeñas para los ejes grandes. coche bajo. consuspension blanda lo que le hace balancearse algo en curva. suave en autopista aunque fragil d edireccion, por lo qu ehay que andar atento. provisto de airbag y abs

Maravilloso, es un coche casi único, superestable, potente y con extras que hoy dia se presentan como novedad en coches de gama alta. Te sientes poderoso en la carretera al volante de un 605. Peugeot se supero a si misma con este vehiculo. Consumo muy bajo( sobre 5.5 en condiciones normales), a poco que presiones el acelerador ya vuela. Extras como el bloqueo del motor automáticamente, la condenación de todas las puertas o el control volumétrico hacen de este coche casi exclusivo después de 18 años de su fabricación. Por contra, averias carísimas y un freno de mano con muy poco recorrido y aguante para un coche tan grande y pesado. Pienso que un motor diesel en este coche no tiene nada que envidiar al mercedes clase E nuevo ni a BMW o Audi. Hay muchas cosas en este vehiculo que lo conviert...

Tengo este coche desde hace algún tiempo tiene la friolera de 375000 Km y no dice ni ojos negros. su consumo por carretera es de 6 litros +- en ciudad se dispara un poquillo a los 9 litros, pero que queréis pesa mucho. Tiene equipamientos y detalles que hoy en día se presenta en muchos modelos como una primicia como podríamos decir su dirección progresiva. detalles como su pequeño parasol en retrovisor interior o su climatronic lo hacen un coche en mi opinión muy avanzado para su época. Su conducción es extremadamente cómoda ideal para viajes largos. Para mi es uno de los mejores coches que ha fabricado la peugeot.

cop. pue sun coche completisimo para su epoca.. casi identico al R25 salvo por que este es mas robusto y pesado. el interior bien acabado y confortable. ideal apra viajes largo. aunque algo nervioso. ay que anda escaso d epotencia. consumo medio-alto, ruedas pekeñas para los ejes grandes. coche bajo. consuspension blanda lo que le hace balancearse algo en curva. suave en autopista aunque fragil d edireccion, por lo qu ehay que andar atento. provisto de airbag y abs