Peugeot 505

Gran coche de peugeot, y pionero en los motores turbodiesel,Este modelo estaba muy equipado,aire acondicionado,elevalunas,etc...el motor era muy duro muy buenas prestaciones para el año 1983, ya que por aquellos años el diesel era casi como un hibrido.A mi subjetivamente me parece bonito,y desde luego uno de los coches más confortables que he conducido. Hay que vigilar:que no pierda liquido de dirección , la junta de la culata, especialmente sensible,y el consumo de agua,(el indicador del nivel era un coñazo).

COMO COCHE DE REPRESENTANTE DE LA EPOCA Y TENIENDO EN CUENTA QUE ERA EL COCHE MAS VENDIDO PARA LA GENTE QUE TENIA LA SUERTE DE TENER ESTE TRABAJO, ERA UN AUTENTICO COCHE DE CLASE DONDE LAS CLASES MEDIAS ALTAS TENIAN SU PEQUEÑO STANDING SOCIAL, YO TUVE UNO Y ESO ERA INMENSO POR DENTRO, COMODO,EXACTAMENTE IGUAL QUE SU RIVAL EL FORD GRANADA, QUE JUNTO EL FORMABAN UNA FLOTA MEDIA MUY INTERESANTE PARA LAS CARRETERAS DE LA EPOCA.

Hoy día el peugeot 505 es un autentico dinosaurio, en mi familia los tuvimos desde el 83 hasta abril del 2000.La verdad el coche para ser diesel era una pasada.Les hablo de que cuando mi padre lo compró yo tenia 3 años.... y este ha sido el primer coche que conduje.Era bonito,tenia absolutamente de todo imaginense aire acondicionado en el año 83,elevalunas, dirección asistida.Fué cuidadao como un hijo, pero al final decidieron deshacersede él.Una pena ya que estaba precioso y para los que lo tengan que lo cuiden ya que les aseguro que llegará a ser un autentico clásico. A VIGILAR EN CUANTO MECÁNICA: EL NIVEL DEL AGUA.ESTE COCHE CONSUMIA BASTANTE AGUA LA JUNTA DE LA CULATA.CUIDADIN CON ELLA HAY QUE OBSERVARLA PERIODICAMENTE. TENER PACIENCIA CON LOS PEQUEÑOS ACHAQUES QUE PUEDA TENER,E...

COMO COCHE DE REPRESENTANTE DE LA EPOCA Y TENIENDO EN CUENTA QUE ERA EL COCHE MAS VENDIDO PARA LA GENTE QUE TENIA LA SUERTE DE TENER ESTE TRABAJO, ERA UN AUTENTICO COCHE DE CLASE DONDE LAS CLASES MEDIAS ALTAS TENIAN SU PEQUEÑO STANDING SOCIAL, YO TUVE UNO Y ESO ERA INMENSO POR DENTRO, COMODO,EXACTAMENTE IGUAL QUE SU RIVAL EL FORD GRANADA, QUE JUNTO EL FORMABAN UNA FLOTA MEDIA MUY INTERESANTE PARA LAS CARRETERAS DE LA EPOCA.

Gran coche de peugeot, y pionero en los motores turbodiesel,Este modelo estaba muy equipado,aire acondicionado,elevalunas,etc...el motor era muy duro muy buenas prestaciones para el año 1983, ya que por aquellos años el diesel era casi como un hibrido.A mi subjetivamente me parece bonito,y desde luego uno de los coches más confortables que he conducido. Hay que vigilar:que no pierda liquido de dirección , la junta de la culata, especialmente sensible,y el consumo de agua,(el indicador del nivel era un coñazo).

Hoy día el peugeot 505 es un autentico dinosaurio, en mi familia los tuvimos desde el 83 hasta abril del 2000.La verdad el coche para ser diesel era una pasada.Les hablo de que cuando mi padre lo compró yo tenia 3 años.... y este ha sido el primer coche que conduje.Era bonito,tenia absolutamente de todo imaginense aire acondicionado en el año 83,elevalunas, dirección asistida.Fué cuidadao como un hijo, pero al final decidieron deshacersede él.Una pena ya que estaba precioso y para los que lo tengan que lo cuiden ya que les aseguro que llegará a ser un autentico clásico. A VIGILAR EN CUANTO MECÁNICA: EL NIVEL DEL AGUA.ESTE COCHE CONSUMIA BASTANTE AGUA LA JUNTA DE LA CULATA.CUIDADIN CON ELLA HAY QUE OBSERVARLA PERIODICAMENTE. TENER PACIENCIA CON LOS PEQUEÑOS ACHAQUES QUE PUEDA TENER,E...

COMO COCHE DE REPRESENTANTE DE LA EPOCA Y TENIENDO EN CUENTA QUE ERA EL COCHE MAS VENDIDO PARA LA GENTE QUE TENIA LA SUERTE DE TENER ESTE TRABAJO, ERA UN AUTENTICO COCHE DE CLASE DONDE LAS CLASES MEDIAS ALTAS TENIAN SU PEQUEÑO STANDING SOCIAL, YO TUVE UNO Y ESO ERA INMENSO POR DENTRO, COMODO,EXACTAMENTE IGUAL QUE SU RIVAL EL FORD GRANADA, QUE JUNTO EL FORMABAN UNA FLOTA MEDIA MUY INTERESANTE PARA LAS CARRETERAS DE LA EPOCA.

Gran coche de peugeot, y pionero en los motores turbodiesel,Este modelo estaba muy equipado,aire acondicionado,elevalunas,etc...el motor era muy duro muy buenas prestaciones para el año 1983, ya que por aquellos años el diesel era casi como un hibrido.A mi subjetivamente me parece bonito,y desde luego uno de los coches más confortables que he conducido. Hay que vigilar:que no pierda liquido de dirección , la junta de la culata, especialmente sensible,y el consumo de agua,(el indicador del nivel era un coñazo).

Hoy día el peugeot 505 es un autentico dinosaurio, en mi familia los tuvimos desde el 83 hasta abril del 2000.La verdad el coche para ser diesel era una pasada.Les hablo de que cuando mi padre lo compró yo tenia 3 años.... y este ha sido el primer coche que conduje.Era bonito,tenia absolutamente de todo imaginense aire acondicionado en el año 83,elevalunas, dirección asistida.Fué cuidadao como un hijo, pero al final decidieron deshacersede él.Una pena ya que estaba precioso y para los que lo tengan que lo cuiden ya que les aseguro que llegará a ser un autentico clásico. A VIGILAR EN CUANTO MECÁNICA: EL NIVEL DEL AGUA.ESTE COCHE CONSUMIA BASTANTE AGUA LA JUNTA DE LA CULATA.CUIDADIN CON ELLA HAY QUE OBSERVARLA PERIODICAMENTE. TENER PACIENCIA CON LOS PEQUEÑOS ACHAQUES QUE PUEDA TENER,E...