A mejorar: Consumo urbano
Tiene ya casi 6 años y, la verdad, es que averias "graves" no he tenido ninguna. Como hago pocos kilometros, el mantenimiento ( un cambio de aceite y filtros al año ) me parece que esta en la media. Y, en cuanto al coche, tiene un buen maletero ( es lo que buscaba ), es comodo, estable, de elementos de seguridad va "justito", de equipamiento de confort esta bien servido, anda lo suficiente ( a pesar de los larguisimos desarrollos de cambio que tiene ), y el consumo en carretera es bastante aceptable ( no asi en ciudad, que se dispara ).
Los costes de mantenimiento del Ford Focus Sedan 1.6 i Ghia son normales
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A mejorar: Fiabilidad
Desde que compré el coche he tenido miles de problemas, me han tenido que cambiar hasta el motor... Un desastre de coche.
Este año 2010 llevo gastados 3000€ y ahora en Julio 2010 me piden 2000€ más para repararlo, así que he tomado la decisión de cambiar de marca de coche.
Lo mejor los 5.2 l/100 de consumo
Los costes de mantenimiento del Renault Megane 1.5 dci confort expression son muy altos
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A mejorar: atención al cliente
Tengo un 207 RC, en casi 3 años 18.000 kms. l primer service lo hice a los 2 años con 12.000. Todo perfecto hasta hace 15 días andando a 50 km/h, se encendió una luz de STOP presión de aceite insuficiente, llamo grúa, lo llevo a taller oficial Peugeot Castelldefels y al cabo de una semana me dicen que el motor no sirve más... árbol de levas roto... no se qué hacer.
Nunca más un peugeot
Los costes de mantenimiento del Peugeot 207 1.6 son normales
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A mejorar: Potencia es subida
Cuento mi experiencia con la esperanza de que alguien tenga algo que comentar.
El coche muy amplio y potente, aunque en las subidas se notan los kilos.
El equipamiento, alto de gama incluye dvd, nada que objetar, todo funciona bien hasta ahora.
El consumo ajustado, no olvidemos que es un 2500 gasolina y que mueve sobre 2 toneladas.
La mecanica? aquí empiezo a tener mis dudas, durante los tres primeros años ningún problema, nada más cumplir el 4º me quedo sin embrage con 47000KM, la garantía no lo cubre y tengo que astillar 780 eurazos de vellón para sacar el coche del taller, mes y medio mas tarde, osea hoy, con 49200KM, me tienen que cambiar la bomba de la dirección; esto sí, lo cubre la garantía, menos mal.
Aunque mi experiencia hasta ahora ha sido buena estas dos averías tan seguidas me dan que pensar.
Me gustaría conocer la opinión de gente que tenga este coche, pero preferiría que sean personas que no lo hallan comprado hace 6 meses o un año, o tengan hechos 1500KM, respeto a todo el mundo pero esos plazos son poco para valorar un coche en mi opinión.
Agradeciendo de antemano cualquier aportación, un cordial saludo a todos y todas.
En Pamplona a 27-7-2010
Los costes de mantenimiento del Kia Carnival 2.5EX gasolina son normales
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A mejorar: el espacio de la parte de atras
es un pic up muy eficiente especialmente en la carga, el estilo es muy bueno y compacto no como otras marcas que pareces atletas gordos encambio el mazda tiene bien definido los musculos como un buen atleta, la altura del pic up es muy buena el interior es moderno sin ruido, en seguridad es el mejor con abs, 4 airbaj y lamina reforzada. te lo recomiendo no tiene nada que invidiar a otras pic up que mas parecen carritos de juguete.
Los costes de mantenimiento del Mazda BT 50 2.5 td son normales
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A mejorar: Todo
Copre un Xenon D.C. Premium el 28-07-2009.
El concesionario me dijo que cerraba por vacaciones en Agosto. Cuando fuí en septiembre acontarle la experiencia de mi primera avería: rotura de tensor y correas de servicio. El concesionario ya no existía.
Desde esa fecha hasta el 28-07-2010 aguante como un jabato los ruiditos de correas en frío, el olor constante a ferodo quemado y patinazos del embrague, plasticos rotos y despegados de palanca de cambios y logotipo del volante, luces de mandos: selector de traccion y altura de faros se encienden cando quieren.
Pero en la citada fecha rompieron el tensor y correa de distribución en Valladolid. El 16-07-2010 lo recogí con balancines, bomba de agua, kit de correa, kit de embrague y bombín cambiados. Cuando hice apenas 800km el coche soltaba más aceite que una carroza del desfile del orgullo gay.
A día de hoy sigue en el taller, yo pagando letras y seguro,que guay!
En mi pueblo, le han comentado al cura para canonizarme en el Vaticano, me quieren llamar JuanPedro Martir: quemado por los Indios, Gracias
Los costes de mantenimiento del Tata Xenon 2.2 Dicor D.C. Premium son normales
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A mejorar: SERVICIO DE REPUESTOS
EL SERVICIO DE PIEZAS DE REPUESTO DEJA BASTANTE QUE DESEAR LA PRIMERA VEZ QUE PRECISE UN REPUESTO TARDO CASI 40 DIAS Y LA SEGUNDA VEZ YA LLEVO 6 DIAS DE ESPERA. EL VEHICULO TIENE DOS MESES.
Los costes de mantenimiento del Chevrolet Captiva LT son altos
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A mejorar: de momento nada
tengo uno desde el 2003 y salvo dos golpes que me han dado y un elevalunas electrico que cuando quiere no baja,todo lo demas son satisfacciones,es comodo muy aceptable en prestaciones,por peso y tamaño,y un poco tragon en ciudad pero un mechero en carretera abierta.
Los costes de mantenimiento del Peugeot 406 2.0 hdi sport pack son normales
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A mejorar: cerraduras de las puertas
en mi casa tuvimos un gtl del 89 hasta el 2002,primero lo uso mi padre y luego me lo quede yo,es un coche muy comodo y facil de conducir,solo le encuentro un defecto.....se abre con un golpe en la puerta.por eso lo cambiamos,me lo abrieron caturce veces en un año,y eso cansa.
Los costes de mantenimiento del Renault R9 gtl son muy bajos
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A mejorar: precio revisiones, precio neumaticos
Pongo que los costes son normales porque según categoría de coche así pagas en sus revisiones y reparaciones, lo tengo asumido por ello marco "Normales", siendo esto así ....
Joas !!!! es una pasada me ha ***do 538,78 € en la del año, pasándola en un taller de un conocido de aqui.
Del coche en cuanto a confort es como si el asiento de arropara dentro del coche, el repris es muy notable dado el peso del vehículo y la idea de asientos calefactable es de Noble y mas ahora en el veranito.
Los costes de mantenimiento del Opel Insignia COSMO 2.0 CDTI 4X4 160 cv 6V son normales
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