Citroën CX

un coche que en su epoca fue un incomprendido, llevaba la mejor amortiguacion de todos, unas prestaciones que nada tenian que envidiar a esos maravilloso series 7, clase sel, etc.Un coche que se ha convertido en todo un clasico y del que quedan pocas unidades bien cuidadas ya que parace que casi todas calleron en manos de autenticos desastres con este tipo de bien como he podido ir buscandolos para su adquisicion y tenerlo en mi pequeña coleccion de clasicos.

Es un coche muy confortable absorbe las irregularidades de la carretera muy bien,solo si hay badenes tiende a muellear en exceso,dirección super rápida y ligera, solo necesitas un periodo de adaptacion, frenos excelentes, motor muy silencioso y elastico,consumo algo elevado pero normal para un coche pesado y con esa cilindrada, lo peor hoy en día es el precio de los neumáticos TRX,los plásticos del salpicadero demasiado frágiles, el techo tiende a despegarse el tapizado. En general es un coche muy cómodo y rutero, lo mejor de su época sin duda.

mi experiencia con el Cx gti Turbo 2 es superagradable,considerando la direccion "Diravi" una maravilla una vez de que te acostumbras a ella.la suuspension,sopena la inclinacion en curvas demasiado excesiva,es una maravilla en cuanto a estabilidad de la trayectoria,confort y absorcion de los baches,frenos en cuanto te acostumbras al tacto,una maravilla en cuanto al "Fading" y en cuanto a frenada propiamente dicha. Cuando realizas una frenada brusca la trayectoria,en lo que ayuda bastante la direccion es lineal totalmente. Como puntos negativos son ,la visibilidad hacia atras.ruido aerodinamicos de los espejos retrovisores,una climatizacion bastante ineficaz y tener limpio el circuito de refrigeracion,radiador,conductos etc.... y mas en verano,pues cuando accionamos el boton del aire acon...

un coche que en su epoca fue un incomprendido, llevaba la mejor amortiguacion de todos, unas prestaciones que nada tenian que envidiar a esos maravilloso series 7, clase sel, etc.Un coche que se ha convertido en todo un clasico y del que quedan pocas unidades bien cuidadas ya que parace que casi todas calleron en manos de autenticos desastres con este tipo de bien como he podido ir buscandolos para su adquisicion y tenerlo en mi pequeña coleccion de clasicos.

Es un coche muy confortable absorbe las irregularidades de la carretera muy bien,solo si hay badenes tiende a muellear en exceso,dirección super rápida y ligera, solo necesitas un periodo de adaptacion, frenos excelentes, motor muy silencioso y elastico,consumo algo elevado pero normal para un coche pesado y con esa cilindrada, lo peor hoy en día es el precio de los neumáticos TRX,los plásticos del salpicadero demasiado frágiles, el techo tiende a despegarse el tapizado. En general es un coche muy cómodo y rutero, lo mejor de su época sin duda.

mi experiencia con el Cx gti Turbo 2 es superagradable,considerando la direccion "Diravi" una maravilla una vez de que te acostumbras a ella.la suuspension,sopena la inclinacion en curvas demasiado excesiva,es una maravilla en cuanto a estabilidad de la trayectoria,confort y absorcion de los baches,frenos en cuanto te acostumbras al tacto,una maravilla en cuanto al "Fading" y en cuanto a frenada propiamente dicha. Cuando realizas una frenada brusca la trayectoria,en lo que ayuda bastante la direccion es lineal totalmente. Como puntos negativos son ,la visibilidad hacia atras.ruido aerodinamicos de los espejos retrovisores,una climatizacion bastante ineficaz y tener limpio el circuito de refrigeracion,radiador,conductos etc.... y mas en verano,pues cuando accionamos el boton del aire acon...

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Es un coche muy confortable absorbe las irregularidades de la carretera muy bien,solo si hay badenes tiende a muellear en exceso,dirección super rápida y ligera, solo necesitas un periodo de adaptacion, frenos excelentes, motor muy silencioso y elastico,consumo algo elevado pero normal para un coche pesado y con esa cilindrada, lo peor hoy en día es el precio de los neumáticos TRX,los plásticos del salpicadero demasiado frágiles, el techo tiende a despegarse el tapizado. En general es un coche muy cómodo y rutero, lo mejor de su época sin duda.

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